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高速鐵路迅猛發(fā)展為電線電纜業(yè)帶來(lái)巨大市場(chǎng)

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來(lái)源:儀天成電力  時(shí)間:2012/03/10  閱讀:

        2011年中國(guó)鐵路基本建設(shè)投資7000億元,新線鋪軌7935公里,復(fù)線鋪軌6211公里,高速鐵路運(yùn)營(yíng)總里程將突破1.3萬(wàn)公里,初步形成覆蓋面更廣、效應(yīng)更大的高鐵網(wǎng)絡(luò)。如此大的基礎(chǔ)設(shè)施的投入,必將拉動(dòng)相關(guān)的電氣產(chǎn)品需求,將會(huì)大量使用電力電纜,電線電纜行業(yè)也將分得很大一塊蛋糕。
        專(zhuān)家建議,相關(guān)企業(yè)要切入電氣化鐵路市場(chǎng)首先要研究牽引供電系統(tǒng)。我國(guó)電氣化鐵路采用工頻單相交流電力牽引制,額定電壓25kV,牽引動(dòng)力為電能。牽引供電系統(tǒng)將國(guó)家電力系統(tǒng)輸送的電能轉(zhuǎn)變適合電力機(jī)車(chē)使用的形式。電力機(jī)車(chē)則完成牽引任務(wù)。因此牽引供電設(shè)備和電力機(jī)車(chē)是電氣化鐵路的兩大主要設(shè)備,電力電纜的使用量將會(huì)非常大,鐵路其他設(shè)備和基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)與之相適應(yīng)。
        考慮到高速鐵路建設(shè)環(huán)境和使用的非凡性,所用電力電纜大都要求低煙無(wú)(低)鹵、阻燃、耐火、耐油、耐紫外光、耐潮、防水、防霉、防鼠等,南方還要求防白蟻。適用于南方濕熱氣候和多蟻環(huán)境的高低壓電力電纜、低煙無(wú)鹵電纜、云母帶絕緣耐火電纜、礦物絕緣防火電纜、泄漏同軸電纜等,將有良好的市場(chǎng)機(jī)遇。地鐵區(qū)間隧道、地鐵車(chē)站、設(shè)備安裝、消防等建設(shè)則需要大量的電力電纜(軌道交通通常采用強(qiáng)電方式進(jìn)行動(dòng)力供給)、通信電纜、隧道非凡用電纜以及漏泄和射頻電纜等。隧道和地鐵車(chē)站用照明電線電纜也是一大亮點(diǎn)。
       高速客運(yùn)專(zhuān)線的建設(shè),按照當(dāng)前的技術(shù),軌道應(yīng)答器必將大量使用,這就為軌道應(yīng)答器數(shù)據(jù)傳輸電纜提供了廣闊的市場(chǎng)空間。高速鐵路建設(shè)用電纜中電力電纜將主要是直流牽引電纜、阻燃電纜、耐火電纜、綠色環(huán)保電纜、自控溫電纜等特種電纜。信號(hào)電纜主要集中在地鐵用、信號(hào)電纜和控制電纜、通訊電纜、通訊光纜等品種。漏泄同軸、射頻電纜主要應(yīng)用于無(wú)線通信系統(tǒng)。
      因此,在“十二五”高速鐵路建設(shè)的大潮中,國(guó)內(nèi)電線電纜企業(yè)有理由也有實(shí)力對(duì)未來(lái)滿(mǎn)懷憧憬。

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